時評：中國反制“購島”取得歷史性突破

這一刻注定載入歷史——2012年9月14日6時許，中國海監6艘船組成兩個編隊抵達釣魚島及其附屬島嶼海域，拉開維權巡航執法的序幕。

回首一年來的“島爭”，中國政府公務執法船舶的常態巡航，切實增強了我對釣魚島領域的管控力度，創造了歷史性突破。

國家海洋局最新數據顯示，去年9月以來，中國政府公務執法船舶適時組織釣魚島領海內巡航59次，最近距釣魚島僅0．28海裡。去年底，中國公務飛機首次飛抵釣魚島上空宣示主權，海空聯合為巡航再添強援。

其間，針對日方右翼漁船非法進入釣魚島領海活動的情況，中方多次展開執法行動。盡管日方違反國際航行規則，多次近距離穿越、夾擊、強光照射，企圖以此嚇阻我正常的海上維權執法活動，但中國海監船毫不畏縮。迫於我外交交涉和海上執法的雙重壓力，日本公務船再未敢對我巡航執法採取過激的危險行為。

釣魚島巡航，僅是中國政府反制日本政府非法“購島”的措施之一。去年9月10日，即日本政府宣布“購島”當晚，中國即公布釣魚島及其附屬島嶼的領海基點基線，明確該海域中國領海和內水范圍﹔此后，中國還向聯合國秘書長提交了基點基線坐標表和海圖，為管理釣魚島海域提供了有力的法律依據。

這些強有力的反制措施，昭告了中國維護主權領土完整的堅定決心。對一意孤行的日本政府和蠢蠢欲動的右翼分子，無異於當頭棒喝。“島爭”爆發不久，時任日本民主黨首相野田佳彥便不得不承認，低估了中國對日本“購島”的反應。日本《讀賣新聞》感嘆，中國海監船的不斷“示威”，令海上保安廳疲於奔命。

一年來，中國的維權執法行動，始終保持理性克制的態度，中國政府也始終主張對話協商，以找到妥善管控分歧和解決問題的辦法。從一開始，國際媒體就注意到，在釣魚島海域巡航的中國船隻屬於政府公務執法船舶，而非軍艦。不論在外交場合還是輿論場，中國一貫堅持用事實和法理說話，既讓世界了解釣魚島問題的是非曲直，也讓世界看到中國解決問題的誠意。

道義輸則滿盤皆輸。釣魚島為日本在侵華戰爭中所竊取，是日本的“不義之財”，68年前二戰戰敗無條件投降之日，就應依照國際法理歸還中國。一年來中國政府的反制措施已經有力地表明，中國保釣的意志堅不可摧。日方如肆意挑舋，不管通過什麼“選項”升級侵犯中國領土主權的行動，都必須承擔由此帶來的一切后果。（李學梅）