本田美國集體訴訟達成和解 延長保修期

據美國《汽車新聞》10月22日報道，本田美國分公司2012年曾經遭遇集體訴訟，稱其部分車型存在設計缺陷，耗油量過高，並且需頻繁更換火花塞。本田美國公司日前表示，將開始著手解決這一問題。

此次共涉及159.3755萬輛車，覆蓋全美的車主與租賃商。本田公司承諾延長動力系統有限保修期限以達成和解。涉及車型有2008－12款本田雅閣、2008－13款本田奧德賽、2009－13款本田領航員、2010－11款本田歌詩圖、2012年產歌詩圖系列，上述車型均裝有配備可變氣缸管理系統的六缸引擎。配備有四缸引擎的雅閣系列車型不在此次和解的范圍之內。

根據法庭文件所述，本田於2012年3月被提起訴訟，訴訟稱，汽車存在系統設計缺陷，以致汽油進入引擎燃燒室，進而導致火花塞過早退化以及引擎故障。原告方聲稱，本田有意向消費者隱瞞此事。

而在本田方面，盡管該公司在美國國家公路交通安全局網站上收到了上百封投訴，本田仍舊否認此項指控。不過，隨后，本田發布了技術服務公告，表示其技術人員已在檢測此問題，但由於未涉及到安全問題，本田公司不會就此問題召回汽車。

法院於10月9日批准了初步和解。本田同意將汽車的動力系統有限保修期限，自出售日或起租日起延長至八年。集體訴訟和解的最后步驟，也就是最終的公平聽証會，將於2014年3月21日進行。