日本非法“購買”釣魚島兩年 無力應對中方巡航

綜合消息，2012年9月11日，時任日本野田政府不顧中方反對，非法“國有化”釣魚島，中日關系驟然降溫。日本政府認為，在如今“國有化”兩年之際，中方公務船有可能頻繁在釣魚島周邊海域活動，對此日方“苦無良計”應對，或僅能增加所謂“警戒”。

共同社稱，日本“國有化”釣魚島后，中國海警局等公務船巡航釣魚島的累計天數接近100天。據國家海洋局網站最新消息，今年9月10日，中國海警2350、2166、2101、2337艦船編隊在中國釣魚島領海內巡航。

據統計，進入2014年以來，截止8月份為止，中國公務船巡航釣魚島達54次，僅為2013年同期的一半以下，但是8月份巡航次數達10次，是2014年以來最多的月份。另據公開資料顯示，2013年中國海監海上巡航262天，共計50次進入釣魚島領海巡航。

日方還稱，中國公務船今年9月7日至8日接連在釣魚島附近海域進行海洋調查，但日本政府相關人士認為，隻能“反復向中方提出抗議”。

日本外務省消息人士稱，亞洲大洋洲局干部在每次中國船隻駛入釣魚島海域時，都無一例外地通過電話向中國駐日使館相關人士“抗議”，並要求防止此類事件再次發生。今后也准備如此，但事實是這種“過招”已日漸成為定例。中國希望逐步打消日本的抵觸情緒，目前也可以認為事態正朝著中國期望的方向發展。

針對日方的多次“抗議”，中國駐日大使程永華強調，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國固有領土，相關海域是中國的領海，中國海警船在相關海域進行正常巡航維權執法活動，中方不接受日方的“交涉和抗議”。

一名日中關系消息人士預測，稱“中國應該是打算繼續多年直到日本讓步。也許有一天，中國的海上警備力量進一步提高，會出現幾十艘公務船連日駛向釣魚島附近海域的情況。”

共同社認為，由於日本政府無法應對，內閣官房長官菅義偉隻能表示“關注事態”。

有專家指出，中國已經在釣魚島海域建立常態化的巡航制度，巡航中發現日本船隻進入中方領海會發出警告、進行驅離，常態化巡航制是對中國領海主權的顯示。