日本時隔50年推出首架商用客機 立志賣2000架

資料圖：三菱MRJ支線客機

據英國路透社10月19日報道，日本三菱航空機株式會社時隔50年之后，宣布推出了日本首架商用噴氣式客機，業內普遍懷疑該機型能否實現其向競爭激烈的航空市場銷售超過2000架客機的野心。

報道稱，日前日本三菱推出的這架價值4200萬美元的百座噴氣式飛機，是日本第二架投標進入商用客機市場的飛機。三菱重工的會長大宮秀明表示：“這是我們一直以來的夢想，也是一架日本等待已久的飛機。”

三菱航空機株式會社原計劃於2017年6月向全日空控股公司交付第一架三菱支線客機(MRJ)客機，而這一目標比原計劃提前了3年完成。迄今為止，三菱集團已從天西航空、日本航空等多家公司拿下了191份確認訂單。而分析人士認為這一數據明顯少於其需要出售的飛機數量，在這些訂單背后它真正需要的是，超越直線客機市場的領導者巴西航空工業公司。然而，“這一目標顯然是一項‘重大挑戰’”，航空市場咨詢公司專家羅伯·莫斯裡(Rob Morris)在19日慶典大會之前就如是說道。

三菱集團表示，三菱MRJ支線客機的最大賣點在於：採用了普惠公司生產的新一代發動機之后，該客機較之其他相似型號的飛機能夠節省近1/5的燃料。MRJ的首席設計師山田信夫則表示“設計圖紙和實際試驗之間的差距是研發團隊所面臨的最大挑戰”。同時，三菱也面臨著加拿大龐巴迪公司這一強勁對手的挑戰以及來自中國和俄羅斯等新晉航空制造商的競爭。(編譯：馬茹 審稿：聶魯彬)