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日產汽車公司9號承認，該公司在日本國內的五家工廠存在尾氣排放和油耗測量造假問題。按照日本國內法規，新車在出廠前要進行尾氣排放和油耗的檢測。上述工廠將部分不達標汽車的數值修改為正常值后，發放合格証書，出廠銷售。此外，部分汽車在出廠前進行尾氣排放和油耗檢測時，行駛時間、溫度等指標並不滿足試驗標准，在這種條件下得出的無效測試結果被當作正式測試結果寫入檢測報告
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