日本18日公布磁悬浮中央新干线细节 无法赶上奥运

据日本共同社9月16日报道，日本东海铁路公司(JR东海)将于18日公布有关磁悬浮中央新干线路线和站点的详细内容。根据计划，该线路以东京JR品川站为起点，东西直线横穿“南阿尔卑斯”高山地带，到终点名古屋站总长286公里。此前已公布了在神奈川、山梨、长野和岐阜县新建车站地点的大致范围，18日将公布详细信息。

该线路将于2014年动工，全程约八成为隧道。据悉，虽然经济界希望赶在2020年东京奥运会开幕前开通，但由于工期关系，无法在原计划的2027年前完成。

赶在1964年东京奥运开幕前开通的东海道新干线由于是国家项目，自动工到完成仅花费5年时间，但中央新干线全部建设费用都由JR东海承担。该公司社长山田佳臣在11日的记者会上表示“名古屋和品川车站、以及南阿尔卑斯隧道的建设将耗时10年以上”。

该公司将在现有的品川和名古屋站地下另建磁悬浮专用站台。为了将换乘东海道新干线的移动时间控制在9分钟以内，名古屋站站台最深约30至40米，品川站站台最深约40至50米。