日媒：俄重啟北極軍港意在從南到北牽制中國

日本《WEDGE》雜志網站10月7日文章，原題：俄羅斯重啟北極軍港，意欲牽制中國　圍繞北極資源及航線的爭奪近來成了國際摩擦新火種，俄羅斯在這場爭奪中表現最為搶眼。普京2月份表示，俄在北極海域的權益正受到別國威脅，要強化在那裡的軍事行動，9月16日，為強化對北極航線的監視，俄宣布重啟於1993年關閉的蘇聯時代建造的新西伯利亞群島軍事基地，並派軍隊常駐。

與此同時，近年來中國在北極海域的舉動也愈加受到關注。自上世紀90年代起，北京就十分關注北極地區，並將觸角伸向該地區的資源和北極航線。中國目前正加緊開發橫貫俄羅斯海域通往歐洲的新商船航線，去年8月中國“雪龍”號破冰船成功到達北極海域。中國船隻借助俄羅斯破冰船到達冰島，返航時則是自己獨立完成的，這說明中國的破冰船可獨自破冰完成航行。今年4月，中國與作為北極航線中轉站的冰島簽署自貿協定，進一步強化與北極周邊各國的聯系。

此種形勢下，俄羅斯開始不斷強化措施以確保其在北極圈的利益。2012年，俄羅斯重新實施軍隊在北極海域進行實戰訓練的相關政策，在北極附近舉行大規模軍演。去年12月，普京在記者招待會上宣布開發北極航線和建造新破冰船計劃。日前重新啟用關閉20年的軍事基地，理由除了再次強調北極海域的重要性，還為確保航線安全和行動效率，同時對俄海域及周邊進行有效資源開發和管理。俄目前正在基地修繕機場，本月開始將向那裡派遣戰機。

俄通過綜合措施強化對北極海域的管理，特別是重啟基地，一些人認為這並非是針對中國。但也有報道稱，俄今年3月與越南開始共同開發南海，這顯示出俄希望從南至北牽制中國的姿態。北極問題正成為全球爭論的又一焦點，它也將成為中俄關系一個巨大的關鍵詞。(作者廣瀨陽子，豐豆譯)