2013年10月21日10:59 來源:人民網-汽車頻道
年9月,東風日產雙品牌銷量92,699輛(NISSAN品牌84,043輛,啟辰品牌8,656輛),同比激增107.89%,一舉沖破“9”字頭大關,達成該企業成立十年來最好的單月銷量業績。 |
人民網北京10月21日電 (傅小康)記者近日從東風日產獲悉,今年9月,東風日產雙品牌銷量92,699輛(NISSAN品牌84,043輛,啟辰品牌8,656輛),同比激增107.89%,一舉沖破“9”字頭大關,達成該企業成立十年來最好的單月銷量業績。同時,2013年1-9月,東風日產不僅以一家企業36.39%的市佔率力壓豐田、本田,繼續擴大日系第一的領先優勢,並且重新反超北京現代,強勢回歸行業四強。
產品全面開花 細分市場各有突破
據東風日產提供的數據顯示,東風日產的全線爆發,體現在各自細分市場。旗艦車型新世代天籟上市半年來市場表現穩健,面對新雅閣和新蒙迪歐這兩款同屬操控陣營的新車夾攻依然堅守其牢固的價值體系,以10,780輛的成績在中高級車市場的萬輛俱樂部中站穩腳跟。
而軒逸車系在9月的終端銷量27,092輛,再創歷史新高﹔新TIIDA以15,555輛的成績延續了“兩廂車王”的成績﹔陽光,9,795輛的銷量足以証明這款寬大實用車型的市場競爭力﹔新驪威也以9,965輛的成績實現了今年換代上市以來的最好成績。
同樣刷新今年銷量紀錄的還有逍客,該車型憑借12,668輛的銷售成績達成了2012年以來的新高。
另外,不容忽視的還有東風日產的全新品牌啟辰。這個剛剛踏過成立三周年節點的新生力量,在2013年1-9月,啟辰品牌僅依靠兩款車型就達成了67,919輛的業績,月均銷量超過7,500輛,已然成為合資自主品牌中的標杆。
據東風日產市場銷售總部副總部長楊嵩介紹,自去年9月釣魚島事件發生以來,東風日產陸續出台“安全保障承諾”、“7天包換”、“出險代步承諾”等舉措,迅速聚攏消費人氣,成為當時恢復最快的日系車企。
楊嵩同時表示,東風日產“金九”超過9萬輛的銷量並不是靠向經銷商壓庫完成的。據其提供的另一份內部數據顯示,東風日產當月的終端交車量同樣突破9萬輛。可以說,東風日產的“史上最好”單月成績,是真真正正賣到消費者手裡的“銷量”,而非產量。