【底特律車展】謳歌新型NSX動力系統與法拉利458 Italia看齊

謳歌新型NSX

人民網東京1月22日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業媒體Response的報道，在2015年底特律車展上，本田豪華車品牌謳歌首次公開的新型NSX量產車型的動力規格正式對外披露。

車體中間位置搭載了新開發直噴V型6汽缸燃油發動機，同時安裝了3個電動機，一個輔助發動機的電動機以及兩個配置在前面的電動機，這樣的動力組合被稱為新一代混動系統“Sport Hybrid SH-AWD system”。

新一代混動系統“Sport Hybrid SH-AWD system”由直噴V型6汽缸雙渦輪增壓發動機、內置高效率電動機的9速雙重離合器變速器相組合，前輪使用左右獨立的兩個電動機，系一種可以自在控制四輪驅動力的扭力分配控制系統(Torque Vectoring Control)的電動式四輪驅動混合動力系統。

目前，新型NSX的最終動力配置雖然還秘而未宣，但底特律車展上講話的新型NSX總工程師卻透露了動力配置的具體數值。

據這位工程師介紹，新型NSX的總輸出在550hp以上，由此推斷新型NSX應該是和競爭車型法拉利“458 Italia”等超級賽車在市場上一絕高下。

458 Italia採用直噴4.5升V型8汽缸燃油自然吸氣發動機，最大輸出570ps。可以推斷，新型NSX的動力系統是在與法拉利458Italia看齊。（Response）

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