日產：中國需激勵政策刺激電動汽車發展【2】

據中國汽車工業協會調查數據顯示，今年3月，電動汽車和插電式混合動力汽車在中國的銷量累計達到14,122輛，相比去年同期增長了近三倍。日產共計售出純電動車9,390輛，插電混合動力汽車4,732輛。

今年前三個月，電動汽車和混合動力汽車銷量同比增長280%達到26,581輛，其中電動汽車銷量為15,405輛，插電混合動力汽車為11,176量。然而日產方面拒絕透露e30的相關銷售數據。

若依照中國相關法律條例，隻有EV一款電動汽車符合政策，可享受5.7萬元(9300美元)的補助。相比之下其他進口電動車如特斯拉Model S、豐田普銳奇和日產聆風等均不符合有關條例。

戈恩表示：“我們不著急推出新車，現在的挑戰僅僅是這第一款車”，他所指的“第一款車”便是e30，“如今我們面臨的最大問題就是激發消費者的購買欲望，這需要政府出台更多的優惠政策以此來刺激消費。在我們推廣更多的新車和技術之前，首先必須保証現有的產品和技術能得到認可。”

戈恩始終認為，電動汽車在不久的將來將統領世界汽車行業：“我堅信這一天終究會來到，隻不過這需要政府以及汽車制造商之間的有效配合。”(實習編譯：束佳陽 審稿：劉洋)