顏值為何如此之高 解讀英菲尼迪設計的沖突美學

2015年上海車展前夕，英菲尼迪帶來了三款概念車，以“沖突美學”這一獨到的設計語言，詮釋未來品牌設計方向。

4月18日，2015年上海車展前夕，日系高端品牌英菲尼迪舉行以“以沖突-為致美”主題的設計之夜活動，會中英菲尼迪全球總裁羅蘭 克魯格攜英菲尼迪執行設計總監阿方索 、東風英菲尼迪總經理戴雷博士等高管亮相。並帶來Q80 Inspiration、Q60、Vision GT三款概念車。

解讀英菲尼迪“沖突美學”

在談到英菲尼迪獨到的沖突和諧設計語言之時，英菲尼迪全球總裁羅蘭 克魯格(Roland Krueger)說：“設計是英菲尼迪差異化競爭對手的一項要素，今天在這些概念車上所展示的明天將應用到量產車上。”

在亮相的三款概念車中，Q60首發於今年底特律車展，並獲得外媒諸多好評。

《汽車新聞》歐洲版今年1月19日曾撰文稱，將在2016年量產的Q60將有望成為英菲尼迪的四大“台柱”車型之一。英菲尼迪美國副總裁Michael Bartsch則表示：“此款Q60轎跑將會和Q50、新Q30, 以及即將問世的QX60並稱為為英菲尼迪的四大台柱。”此車也將是英菲尼迪G37的傳承。據悉，G37在問世12年以來，平均每年銷售1.4萬台，至今仍通過英菲尼迪的少數供應商在市場銷售，Michael Bartsch表示，今年夏天該車將被淘汰。