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| 包括來自日本的各大汽車制造商。目前在中國市場中,與傳統的日系汽車相比,消費者更加青睞於歐美系列汽車。在這樣的大背景下,參加此次車展的日系汽車制造商,紛紛展出了其面向中國市場開發的最新車型。 |
專家表示:“德系汽車品牌形象已確立”
目前中國的汽車銷售市場中,日系汽車的市場佔有率已經漸漸被德系汽車趕超。對於這一現象的原因,三井住友銀行中國業務推廣部的薗田直孝部長在詳細分析了目前中國汽車市場的現狀后,表示:“目前在中國范圍內,德系汽車已經確立了其‘高品質’的品牌形象,加之德系品牌在中國市場內發售的大多數車型,都是設計感較強,較為容易被年輕人所接受的款式,車子的整體感較強,無論外形還是功能性都非常的有魅力,吸引著大量的年輕人的目光。這樣的車型大量的投放到中國市場內,取得了較為不錯的銷售成績。此外,目前歐洲汽車市場的銷售情況較為低迷。在這種銷售情況遲遲沒有好轉的大背景下,德系汽車公司也希望在目前世界最大的市場——中國,佔有更多的市場份額。因此,大部分公司都非常積極的發掘中國市場,希望在中國可以佔有一席之地。我認為這邊是目前德系汽車銷售情況不斷走高的一個原因。”
此外,薗田先生針對目前日系汽車如果想重新在中國提高市場佔有率的條件,也提出了自己的見解,他表示:“目前中國市場中,70%的消費者屬於初次購買汽車的階層,在其選購車子時,最先考慮的更多是外形和價格。因此,在這樣的消費背景下,日系汽車較為擅長的乘坐舒適度以及汽車功能性,未必會被消費者們重視。在這樣的問題面前,除了強化在中國范圍內的生產、開發等環節,還應該更多的結合中國地區消費者的需求,以設計生產更符合中國消費者需求的車型。”(黃雪彤)
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