四大日车企净利润创新高 日系品牌中国认可度高

日本八大汽车公司2013财年半年报(4月至9月)6日纷纷出炉。8家汽车公司销售额均有所增长，除大发工业外的七家公司净利润实现增长，丰田、铃木、富士重工和三菱汽车四家公司的净利润均创历史新高。

据分析，日本汽车企业业绩不凡的主要原因是日元汇率走低和北美市场好转。《日本经济新闻》称，2013财年4月至9月，汇率基本维持在1美元兑换100日元，而去年同期为1美元兑换80日元，仅因日元贬值就为七家公司带来一万亿日元利润(约合617亿元人民币)。《朝日新闻》称，“安倍经济学”令日元走低，在需求出现回升的北美市场预计将持续良好的销售业绩，日本市场也将在明年4月消费税增税之前出现突击购买需求，销量预计将呈上升趋势。

作为日本汽车老大的丰田6日公布的半年报显示，净利润比上年同期猛增82.5%，达到一万亿日元。丰田同时将2013财年营业利润预期从原先的1.94万亿日元上调至2.2万亿日元，这是丰田近6年来首次突破2万亿日元大关。丰田曾在2007财年创下2.2703万亿日元的历史最高纪录，本财年有望逼近这一水平。

过去两个月，北京一家丰田销售店迎来显著的销售上涨。“引入的新车型比如RAV4和新锐志刺激了一部分消费者的购买决心”，该店一名销售经理对《环球时报》记者说，日系品牌在中国市场的客户保有量大，品牌认可度也高，这是推动销售回升的主因。北京一家本田4S店销售经理告诉记者，“近半年优惠幅度都在8000-10000元，黄金周回来下调到五六千。”该经理透露，提价的是厂商而非经销商。“最近销售形势持续转好，厂家就适当减少了对经销商的促销支持。”他说，去年中日关系转恶导致日系车销售不畅之后，经销商有一段时间甚至是“无利卖车”。

共同社分析称，丰田的出色业绩或将带动日本经济复苏。不过，日产因竞争激化导致北美地区的利润有所下降，在俄罗斯和印度等新兴市场也陷入低迷，税前利润下降2.6%。（文玉 刘畅）