2013年11月11日08:13 来源:人民网-日本频道
受北海道新干线建设影响,位于日本青函海底隧道内的铁路车站龙飞海底站将于明年3月份报废,10日该车站最后一次面向游客开放,大量民众报名参观。 |
人民网东京11月10日电(赵松)据《朝日新闻》报道,受北海道新干线建设影响,位于日本青函海底隧道内的铁路车站龙飞海底站将于明年3月份报废,10日该车站最后一次面向游客开放,大量民众报名参观。
建成于1988年的青函海底隧道连接日本本州和北海道,全长53.85公里,曾是世界最长的交通隧道。龙飞海底站位于海面以下135米的海底遂道内,用于灾害发生时紧急避难,是世界最早的海底铁路车站,也是目前日本唯一的海底铁路车站。
龙飞海底站的参观人数从1989年年间4万人减少至2012年的4300人,随着车站报废日期的临近,龙飞海底站的人气再度升高。JR北海道公司从日本全国5061名报名参观者中选取了160人,于10日前往该车站进行最后一次参考。