雷克萨斯首款紧凑型跨界SUV“NX”闪耀登场

雷克萨斯NX

人民网东京8月6日电 （刘戈）日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道，从7月29日开始，雷克萨斯旗下的首款紧凑型跨界SUV“NX”在日本本土上市发售。

NX以“premium urban sports gear”（高端·都市·运动·传动）为理念，兼具机敏穿行都市的行驶性能和只有SUV才有的彪悍。

NX阵容中，向用户提供搭载雷克萨斯首次开发出的涡轮增压发动机的NX200t车型和装载混动系统的NX300h车型，游刃有余地平衡了机敏的行驶性能和环保性能。

外观方面，以进气栅为起点、驾驶舱前后大胆地采用了菱形车身，再与突出的轮毂相融合，轮胎的视觉冲击更加强烈，整体上呈现出SUV才有的强悍。

车内装饰，金属质感的动态车体结构、皮革风格材料带来的质感对比，直接将“高端·都市·运动·传动”的结构美和材料美感诉诸眼球。

新开发的2升涡轮增压发动机采用双涡流涡轮增压器(Twin scroll turbocharger)与扩大变换角度的Dual VVT-iW相组合，同时采用实现最佳燃烧效率的D-4ST。在低转速状态下产生强大扭力，向用户提供平滑、爽快的加速感觉。2WD车型在JC08模式下的耗油量为12.8km/升。

配合涡轮增压发动机，雷克萨斯新开发出了6速自动变速器。能让驾驶员产生手动感觉的6速连续变速技术（6-speed sequential shift magic）、换档拨片（Paddle Shift）、实现转弯变速控制最佳化的G AI-SHIFT控制都悉数采用在NX身上。

此外，在“F SPORT”车型上，还标配了NAVI·AI-AVS和减振器（performance damper），提高了乘坐体验度和操控的稳定性。

在混动单元，追求热效率的2.5升的阿特金森循环发动机(Atkinson cycle engine)和内置了高力矩马达（high torque motor）的混动变速器相组合，实现了21.0km/升（JC08模式）的顶级油耗表现。

在巡航系统（cruise control system），雷克萨斯首次采用与防空转的联动功能。如果在启动巡航系统下停车，不用操作刹车踏板就能自动发挥防空转功能等，方便性和环保性做到了平衡。

安全方面，装备雷克萨斯首次引进的支持确认左右两侧情况的全景监视器（panoramic view monitor ）和LED转向灯等。

此外，使用触及面板的新型远程触控、雷克萨斯首个无线充电、彩色抬头显示导航（Head-up display）等最新技术的运用，向用户提供各种用车的便利性。

日本本土价格，NX200t车型在428万日元到518万日元自己，NX300h在492万日元到582万日元之间。（Response ）

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