2014年08月25日15:14 来源:人民网-日本频道
随着第4代马自达德米欧的样车前不久公布于众,自1995年8月27日第一代德米欧上市以来,随着时代的变迁,德米欧的特性、技术进步从未停止过。 |
人民网东京8月25日电 (刘戈)日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道,随着第4代马自达德米欧的样车前不久公布于众,自1995年8月27日第一代德米欧上市以来,随着时代的变迁,德米欧的特性、技术进步从未停止过。
以下是日本汽车网络专业媒体Response对德米欧历代车型的盘点。
第一代最大限度地追求空间和实用性;从第二代开始理念开始大转向,到第三代发展成紧凑型掀背式车身的车型。
在众多竞争对手争相推出大型化车身的潮流中,德米欧则反其道而行之,缩小车长和高度,从第2代开始实现轻量化的追求。
德米欧第三代受到全球的高度评价。开始上市销售的2007年,继续承袭第一代的光耀,荣获RJC年度最佳车型,同时也荣获欧洲年度车型第二名。第二年,荣获2007年度全球最佳车型。
2011年小幅改进,马自达车型首次搭载SKYACTIV技术“SKYACTIV-G 1.3”的车型浓墨登场。同时与防空转机械结构“i-stop”相配套使用,成功实现30km/升的上乘油耗表现(10·15模式下的耗油量),与混合动力车型的省油表现相差无几。(Response)(版权声明:本文系日本汽车专业媒体Response独家授权人民网日本频道的内容,禁止其他网站转载文章内容和图片)