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| 9月9日,马自达旗下搭载创驰蓝天柴油发动机“SKYACTIV-D”的车型在日本本土的销售辆数累计达到10万325辆,这是自从2012年2月CX-5引进“SKYACTIV-D”技术以后,历时2年7个月,日本本土销量突破10万辆。 |
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| 搭载 SKYACTIV-D 1.5马自达德米欧样车 |
人民网东京9月15日电 (刘戈)日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道,9月9日,马自达旗下搭载创驰蓝天柴油发动机“SKYACTIV-D”的车型在日本本土的销售辆数累计达到10万325辆,这是自从2012年2月CX-5引进“SKYACTIV-D”技术以后,历时2年7个月,日本本土销量首次突破10万辆。
与传统柴油发动机比较,搭载SKYACTIV-D技术的车型能节约20%的燃油,并实现了低速到高速的顺畅且线型的反应,提高了低速区的扭矩。
2012年CX-5车型上市以后,2012年11月在ATENZA新车型、2014年1月在Axela新车型都引入SKYACTIV-D技术后,马自达在日本柴油机乘用车市场份额从2011年9000辆猛涨到2013年的7万5000辆左右。此外,在2013年,大约6成的4万5000辆车型都搭载了SKYACTIV-D技术。
预定今年秋季上市的小型紧凑车型德米欧也将采用小型化的“SKYACTIV-D 1.5”技术。(Response)
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