马自达新型德米欧不走寻常路 与以往紧凑型跑车划清界线

马自达新型德米欧

人民网东京9月18日电 （刘戈）日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道，从9月11日开始，时隔7年后全面改良的马自达新型德米欧在日本本土启动预定销售。

新型德米欧的主要特点是全面采用独自的低耗油量技术SKYACTIV及始于CX-5的魂动设计理念。

马自达设计本部的首席设计师柳泽亮表示，赋予新型德米欧的任务就是要与其他所谓的主流紧凑车型划清界线，设计制造出风驰电掣的车体骨架。

具体来讲，通过将前窗向后下调，将车舱设计成了紧凑小型化的样式。该紧凑型的车舱配置在车体的后侧，经过这些设计保证了该车型拥有上路疾驰的车体骨架。这样的设计保证了马自达SKYACTIV技术发动机的性能发挥，即便在紧凑的车舱也能体验到风驰电掣的疾驰动感。新德米欧的车内空间并非只是单纯追求“浪费式”的宽敞空间，而是能让乘坐人感受到一种包围感，体验驾驶的乐趣。

另据研发负责人土井步介绍，在日本紧凑型车型当中，有很多厂家在宣传自己宽敞的乘坐空间、具有能高效利用的货舱，德米欧第一代和第二代也是在这样的方向上走过来的，不知不觉中，这样的设计理念成为了日系阵营中的主流紧凑车型的模式化概念。但这次在新型德米欧向前走了一步，要设计出一款能感受到风驰电掣的乐趣、又具有风格化外表的车型。

土井步进一步解释，与上一代德米欧相比，单凭第一眼看可能会让人觉得变得狭窄了，但实际上新型德米欧的空间并没有与上一代变得狭小。此外，新型德米欧需要保证后座的乘坐舒适性、不能挤压货舱的空间，这些方面在研发阶段都是特意注意到的地方。在使用方便性方面也是颇费心思，如上下车时避免碰头、容易装载行李等方面也都做了改善。（Response）

（版权声明：本文系日本汽车专业媒体Response独家授权人民网日本频道的内容，禁止其他网站转载文章内容和图片）