日本精工領1.7億罰單 發改委將發布對多家處罰公告【3】

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奧迪寶馬奔馳罰單引發猜測

在此次汽車反壟斷調查中，寶馬、奔馳、奧迪等知名汽車品牌引人關注，它們的罰單數額也引發了各種猜測。

有報道稱，在所有被調查的汽車品牌中，奧迪或領到此次反壟斷調查的最大罰單，數額高達18億元。另有報道稱，一汽奧迪相關人士表示這一罰款金額“不准確”。

北京市潮陽律師事務所律師胡鋼告訴記者，根據我國《反壟斷法》規定，除沒收違法所得外，反壟斷罰金為上一年度銷售額1%至10%。這一銷售額，包括整車，也包括周邊產品。

據報道，2013年，一汽-大眾奧迪全年銷量488488輛，以單車均價40萬計算，銷售總金額1954億元。

胡鋼表示，我國反壟斷執法與國際普遍做法相同，都有“寬恕制度”，即主動整改、提供線索等，可以獲得罰金總額“打折”。所以，並不能確定，對於奧迪的處罰，就是按照上面計算的結果。

從上周開始，部分經銷商已收到罰單。

上周，因協商統一收PDI檢測費(一項售前檢測証明)，構成價格壟斷，湖北省物價局對四家寶馬經銷商開出總計超過160萬元的罰單。

據新華社報道，江蘇省物價局對奔馳汽車的壟斷調查已經掌握相關証據，其為典型的縱向價格壟斷，對下游售后市場的零部件價格以及維護保養價格進行控制。

汽車銷售相關法規重新修訂

胡鋼表示，由商務部、發改委、工商總局於2005年發布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，已經出現鬆動的跡象。他表示，該《辦法》沒有任何上位法的支撐，同時又從制度層面上，賦予了汽車生產商天然的縱向壟斷地位，包括價格、服務等。

商務部新聞發言人沈丹陽此前已透露，《汽車品牌銷售管理實施辦法》正在重新修訂。從10月1日起，停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。(記者趙嘉妮)