戴雷掌舵東風英菲尼迪 英菲尼迪與東風開啟雙贏模式【3】

“合適的就是最正確的。”雷新也非常默契地補充到。“因為我們所有合作伙伴都有一個共識，就是讓合資公司的利益最大化。具體到英菲尼迪合資項目，整個模式要更有利於品牌可持續的獨立運作，以及達到我們預期的目標。在集合優勢資源，有效利用品牌進行拓展，更好與消費者需求契合等方面，它有其獨特性。”

而對於英菲尼迪是否會將繼續執行敢愛戰略的疑慮，東風英菲尼迪的掌舵者戴雷也斬釘截鐵地給與了答案：“我們的願景要把英菲尼迪打造成能夠挑戰德系三強的品牌，所以我們要在品牌塑造上和銷量上實現突破。我們的戰略非常清晰，以“年輕心態高端消費者”為目標，通過不斷深化本土化戰略打造真正深受他們喜愛的品牌。”戴雷如是說。

而雷新也透露，東風汽車一致對於繼續執行敢愛戰略投了堅定的贊成票。“東風英菲尼迪第一屆董事會上，股東雙方高層對於英菲尼迪事業在近一年的發展，特別是在戴雷博士的帶領之下的市場表現還是非常滿意的，對整個團隊也非常認可，並給予非常高的期望。”

戴雷著重強調了全新英菲尼迪團隊的本土化程度的意義，“我們的目標是打造成一個本土化的團隊，從而能對市場作出快速反應。東風英菲尼迪的我們的14位高管中有11位是中國人。我們對這個團隊充滿信心。”

東風英菲尼迪的亮相，表明了這不是一次“東風壓倒西風”的鯨吞，也不是英菲尼迪簡單地尋找到一家代工廠的生產本地化過程。而是雙方基於各自發展的需求和互信而進行的合作路徑的探索過程。

家和萬事興，互信是達成共識的前提，而共識又是未來保持互信的紐帶，保持英菲尼迪在華繼續前行無疑是東風和英菲尼迪達成的共識，伴隨著東風英菲尼迪的“瓜熟蒂落”，英菲尼迪在華本土化的大戲進入到了新的“劇情”。

東風英菲尼迪的團隊是以英菲尼迪中國之前的團隊為班底，加入了多名東風汽車系統的高管組成，並沒有出現傷筋動骨的大面積人員更迭的情況，穩定的團隊構成是東風汽車對於戴雷團隊信任和認可的一個例証。

而北汽與奔馳多年的傾軋、渠道之爭無疑對東風英菲尼迪而言也是前車之鑒，戴雷自然不願意奔馳的一幕在英菲尼迪重演。“新公司將以一個團隊統一管理英菲尼迪品牌的發展，包括營銷、銷售、網絡發展等各個方面。”

作為東風英菲尼迪的一員“新兵”，擁有長達十余年合資工作經驗的雷新認為團隊無疑是“最大的財富”。"通過這段時間的交流，雖然時間比較短，戴雷博士在豪華車領域的豐富經驗，對東風英菲尼迪未來的發展戰略和策略方向，都讓我非常欽佩。我們對東風英菲尼迪未來的發展，認識上高度一致。我們會成為緊密的合作伙伴，對未來非常充滿信心。”雷新也期望期望能夠從自己做起，同戴雷形成良好的搭檔，共同推進東風英菲尼迪快速前進。