戴雷掌舵東風英菲尼迪 英菲尼迪與東風開啟雙贏模式【4】

東風英菲尼迪的成立對於東風和英菲尼迪而言，均意義重大。一方面，英菲尼迪正在如火如荼地開展情感營銷攻勢。從華晨寶馬營銷高級副總裁轉會而來的戴雷博士，正在幫助這個豪華品牌在中國市場重新贏得尊重。從年初的啟釋錄萬人盛典，再到贊助《爸爸去哪兒》、《舌尖上的中國》和《極速前進》這樣的火爆熒幕的電視節目，以敢愛為主題的營銷活動都為這個顯得同以往不一樣的品牌聚集了大量的粉絲。

而這樣拉近中國消費者心理距離的方式無疑取得了實效。2014年1至7月，英菲尼迪中國累計銷量16,254台，佔去年全年總銷量95%，同比上漲116%，英菲尼迪的全球化戰略在華取得了初步成效。

但本土化進程不是百米沖刺，而是一場考驗耐力的馬拉鬆。英菲尼迪欲借“東風”也在情理之中。經過11年的發展, 東風汽車有限公司已成為中國汽車行業規模最大、合作層次最深、領域最廣的合資項目。2013年其銷售汽車353.5萬輛，實現銷售收入4533.6億元。

牽手東風之后，東風汽車龐大的供應商體系和強大的制造體系將為英菲尼迪提供體系支撐，這樣的“縱深炮火支援”將讓戴雷團隊在中國市場沒有了后顧之憂，專注於品牌的重塑和市場的開拓。

戴雷對環球網記者表示，“(未來東風英菲尼迪)我們還要充分利用東風日產的資源，因為在生產和研發方面，東風日產都有非常好的基礎，包括襄陽工廠。兩年前，我們就開始為英菲尼迪國產項目做准備，對襄陽工廠進行了大規模的升級改造，現在達到了英菲尼迪全球生產標准4.5分的認証授權(滿分5分)。”