雷克萨斯减开支 NX采用统一营销战略【2】

雷克萨斯国际运营部总裁马克·滕普林(Mark Templin)向《汽车新闻》记者透露：“此举有利于削减开支，又能保证信息一致。世界在变小，通过互联网人们就可以找到其他人的最新动态。所以信息一致性越强，就越有利于品牌的推广。”根据新模式，每次产品发布前，全球10个市场的25名营销高管都将集中开会，讨论所谓的新车发布策划方案。

以新NX系列为例，NX车型2014年7月份在日本上市，并将于11月在美上市，其发布策划会议于2013年年末举行。会上，雷克萨斯高管们集中讨论了两点：性能和设计，决定针对年轻客户采用“Beyond Utility”(超越实用)的口号。会议结束后，各地营销部门继续集思广益，并组织新一轮全球会议，不断推出新口号。一直到产品发布前，全球会议三四个月进行一次，不断改进宣传方案。

滕普林补充道：“过去，雷克萨斯并没有把大家聚集起来共同讨论战略的做法。每个市场各自独立。而现在，通过会议几个比较大的市场的宣传信息得到统一。但是有时候，有些部门会产生分歧，可能最终会采用不同版本。

统一宣传对于雷克萨斯日益重要。本田旗下豪华品牌近日准备双管齐下，通过现有品牌留住已有客户，并凭借更时尚潮流的车型招揽年轻顾客。

滕普林强调，雷克萨斯不会像德国竞争者那样推出3万美元(约合18万元人民币)以下的车型。在保证雷克萨斯质量标准的前提下，经济车型没有盈利空间。

雷克萨斯7月在美销量印证了滕普林的预感。雷克萨斯在7月售出27333辆，同比增长19%，自去年8月以来，月销量首次反超宝马和奔驰。(实习编译：陈馥丹 审稿：刘洋)