日本各大铁道部件厂商欲在中国扩大事业版图

《日本经济新闻》10月10日报道称，日本各大铁道用品公司将在中国扩大事业。东洋电机制造将成立合资企业进军汽车保养行业。日本纳博特斯克公司也已接下北京地铁列车用门生产订单，现已在北京开始生产。预计以各城市为中心，中国将继续推进完善地铁建设。以此为契机，日本各大铁道用品公司将成立合资企业，在中国扩大事业版图。

在中国子公司帮助下，日本东洋机电制造在日本国内和北京都成立了合资企业。在对2008年北京奥运会前后增加的列车实行正式定期检查之前，该公司就致力调整了汽车保养体制。

该项目得到了东洋机电制造和纳博特斯克公司的共同融资，总投资达到了2000万元。预计2年后北京地铁公司也将出资，并且参与到规划建设中。届时，新公司将在北京市内租借工厂，开展以10年为周期的定期检查。

纳博特斯克公司位于江苏省的铁道制动器生产工厂，在年末开始了列车用门的生产。控制车门开合的基础部件在日本国内生产，并与从当地采购到的零部件进行组装。预计将花费10亿日元生产1100道列车用门，用以替换北京现有列车的列车门。

纳博特斯克公司在日本国内是一家列车门生产份额占到7成的大公司，但海外市场份额比世界份额略低一位数。本次生产的列车用门，是面向海外市场，即使不保养也能长时间安全使用的产品。本次海外大型订单，将会使海外市场份额提前上升10%。

日本将针对北京地铁引入新的信号系统，对日本企业来说，中国仍然是最大的出口国。2011年发生的动车事故使得中国政府缩减了与铁道相关的预算，使得2012年的输出总额也急剧下降，另外，大城市交通拥挤以及环境问题也在逐年深化。预计地铁等城市交通今后将逐渐完善，这使得日本各大铁道用品公司获得在中国发展的新机遇。

另一家日本铁路配套装置厂商明电舍也在中国开始了线路检查装置的生产，并已接下重庆地铁的订单。该装置主要用于摄影并测量电车顶部电车线的磨损情况。该社目前已和广东省电器制造厂商联合，在当地开展合作。在中国，大部分机械检查目前仍然依靠人力，因此非常需要导入机械化来节省人力。(实习编译：周小利 审稿：王欢)