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| 4月18日,2015年上海车展前夕,日系高端品牌英菲尼迪举行以“以冲突-为致美”主题的设计之夜活动,会中英菲尼迪全球总裁罗兰 克鲁格携英菲尼迪执行设计总监阿方索 、东风英菲尼迪总经理戴雷博士等高管亮相。并带来Q80 Inspiration、Q60、Vision GT三款概念车。 |
2015年上海车展前夕,英菲尼迪带来了三款概念车,以“冲突美学”这一独到的设计语言,诠释未来品牌设计方向。
4月18日,2015年上海车展前夕,日系高端品牌英菲尼迪举行以“以冲突-为致美”主题的设计之夜活动,会中英菲尼迪全球总裁罗兰 克鲁格携英菲尼迪执行设计总监阿方索 、东风英菲尼迪总经理戴雷博士等高管亮相。并带来Q80 Inspiration、Q60、Vision GT三款概念车。
解读英菲尼迪“冲突美学”
在谈到英菲尼迪独到的冲突和谐设计语言之时,英菲尼迪全球总裁罗兰 克鲁格(Roland Krueger)说:“设计是英菲尼迪差异化竞争对手的一项要素,今天在这些概念车上所展示的明天将应用到量产车上。”
在亮相的三款概念车中,Q60首发于今年底特律车展,并获得外媒诸多好评。
《汽车新闻》欧洲版今年1月19日曾撰文称,将在2016年量产的Q60将有望成为英菲尼迪的四大“台柱”车型之一。英菲尼迪美国副总裁Michael Bartsch则表示:“此款Q60轿跑将会和Q50、新Q30, 以及即将问世的QX60并称为为英菲尼迪的四大台柱。”此车也将是英菲尼迪G37的传承。据悉,G37在问世12年以来,平均每年销售1.4万台,至今仍通过英菲尼迪的少数供应商在市场销售,Michael Bartsch表示,今年夏天该车将被淘汰。
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