2013年09月16日13:13
通過日本記者現場觀察,法蘭克福車展有幾大亮點。小排量渦輪、柴油、EV(電動車)、HV(混合動力),傳動系經過這些年的演變后,插電式混合動力車(PHV :Plug-in Hybrid)與上市樣車的豐富性成為本屆車展的最大亮點。 |
人民網東京9月16日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車專業媒體Response的報道,日前,第65屆法蘭克福車展正火熱進行。
熱鬧的車展與麻煩纏身的歐洲形成鮮明的對比,因希臘、西班牙的債務危機造成的經濟不景氣仍困擾著歐洲,不過倒是北美市場的順風順水幫了車企不少忙,車企並沒有像歐洲經濟體本身那樣萎靡不振。
通過日本記者現場觀察,本次車展有幾大亮點。小排量渦輪、柴油、EV(電動車)、HV(混合動力),傳動系經過這些年的演變后,插電式混合動力車(PHV :Plug-in Hybrid)與上市樣車的豐富性成為本屆車展的最大亮點。
歷年車展都是該車展主角之一的日系軍團都拿出了自己的看家本領。豐田“Yaris·Hybrid-R Concept”(雅力士·混合動力-R概念)採用直噴1.6升直列四缸渦輪發動機加上兩台電動機的混合動力系統,是吸引眼球的賣點之一。此外,被稱為雷克薩斯LF-NX兄弟版的RX緊湊型SUV概念車也是豐田的亮點。
其他日系車企方面,本田首次亮相“CIVIC Type R concept”和展出思域旅行車“Tourer”﹔日產攜英菲尼迪Q30和Dualis的后繼概念車型亮相車展﹔馬自達攜結束橫跨歐亞大陸試駕之旅的Axela首次在車展上亮相﹔斯巴魯攜插電式混合動力VIZIV 登陸車展。
據悉,日本的汽車愛好者向來視法蘭克福車展為東京車展的前哨戰,兩個月之后,在這裡盛裝亮相的車型可望在東京車展再次與日本車迷來一個親密接觸。(文章來源:Response )
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