國防部：日本應先撤銷防空區 中國44年后再說【2】

記者：有媒體報道，如果有外國航空器未經識別進入他國防空識別區，防空識別區劃定國有權將其擊落，請問對此如何評論？

楊宇軍：第一個是關於防空識別區的問題，這裡我再闡明一下。防空識別區不是領空，更不是所謂的“禁飛區”，而是在一國領空之外所劃定的空域范圍，以便留出預警時間，保衛國家空防安全。因此，設立防空識別區並不意味著領空范圍的擴大，但是可以更加有效地保衛國家的領空安全。

依據國際法和國際慣例，外國航空器可以進入另一國防空識別區，同時，防空識別區劃設國也有權對他國航空器進行識別，判明其意圖和屬性，並且根據不同情況和所面臨的威脅程度作出相應反應。因此，你剛才問題中的那種說法是不正確的。

記者：關於我國東海防空識別區與日本防空識別區有部分重合的地方，如何評價？這會對我東海油氣田有何影響？

楊宇軍：中日兩國隔海相望，東海獨特的地理環境使兩國防空識別區不可避免地發生重疊。我們認為，在防空識別區重疊的空域內，雙方應加強溝通，共同維護飛行安全。至於你提到的東海油氣田有關情況，請向相關主管部門了解。

記者：在日本政府要求下，原本計劃向中國民航提供飛行計劃的日本兩家航空公司都已經改變計劃，表示不會向中國再提交有關飛行計劃。美國方面說，他們也在考慮民航公司是否會向中方提交相關的飛行計劃。如果外國民航飛機沒有經過允許而進入到中國東海防空識別區，請問軍方將採取何種措施？第二個問題，昨天曝出美國兩架B-52戰機飛越了中國東海防空識別區，中國軍方是否認為美方這樣行為是一種挑舋？他們是否在單方面改變釣魚島現狀？如果日本方面也效仿美國軍方這種做法，請問中國軍方下一步將採取何種措施？

楊宇軍：關於第一個問題。《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》已經對位於有關空域航空器的識別做出了明確規定，這是符合國際慣例的。這裡需要重申的是，中方一貫尊重各國根據國際法享有的飛越自由，東海防空識別區的設立並不改變有關空域的法律性質。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動，不會受到任何影響。我們希望有關各方能夠積極予以配合，共同維護飛行安全。

關於第二個問題。昨天國防部新聞發言人已經有了回應。對於在東海防空識別區內的空中威脅和不明飛行物，中方將根據不同情況，及時採取識別、監視、管制和處置等措施加以應對。至於具體採取什麼樣的措施，要到時根據具體情況和所面臨的威脅程度而定。這裡需要強調指出的是，中方對於進入東海防空識別區的各國航空器都及時進行了識別，並且我們對有關航空器的情況是全面掌握的。

記者會后，有記者問及日本官方今天宣布日自衛隊飛機在沒有向中方通報的情況下飛入了中國東海防空識別區。楊宇軍表示，中方對進入東海防空識別區的各國航空器都及時進行了識別，對有關航空器的情況是全面掌握的。