日本著名建筑師隈研吾新項目將亮相杭州大運河 或成新地標

中新網杭州3月29日電 (王題題)“小河公園項目，在隈研吾老師所有的建筑設計項目中，其實是比較獨特的。”近日，日本著名建筑設計大師隈研吾設計團隊的青年設計師徐戈暢接受記者採訪時表示，在小河公園項目中，該團隊在整體理念、建筑材料和構造方式等多方面進行了創新。

據悉，小河公園建在浙江杭州中石化小河油庫的區域內，建成后將成京杭大運河杭州段地標性項目。

運河是流動的血脈，不斷促進著各地區之間的交流，見証著沿岸國家經濟的發展和城市的崛起。京杭大運河是世界上裡程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，是中國文化地位的象征之一。

圖為小河公園的效果圖。 杭州市運河集團供圖

位於大運河、余杭塘河、西塘河“三河匯流處”的中石化小河油庫，建於20世紀50年代初，是新中國成立后浙江省建立的第一座油庫，也是運河歷史變遷的重要見証。

它佔地面積47750平方米，包括石油公司倉庫和小河運輸公司，油庫主要儲存、收發柴油和潤滑油，也是杭州“老工業代表”。

隨著杭州對大運河保護、傳承和利用工作的深入，小河油庫區域迎來規劃和功能調整，將建設成小河公園、沿河綠化，貫通濱河通道。

記者了解到，在經過國際招標后，最終確定由日本著名建筑設計師隈研吾設計團隊來承擔該項目的整體設計。

“作為來自日本的設計師，隈研吾對中國文化的理解肯定有障礙，那他是否能真正地表達出運河文化的內核？”記者問道。

對此，杭州市運河集團文化綜保公司項目負責人宋偲皓解釋說，為了更好地了解運河，隈研吾於2019年到小河油庫及運河周邊進行了實地考察，充分感知運河文化及運河邊的風土人情。“隈研吾在實地走了一趟之后，對這裡就很有感覺。”

之后，為了讓隈研吾更好地理解運河文化並能在設計方案中充分表達，杭州市運河集團在與其后期溝通的過程中不斷傳遞運河文化的相關信息。

“值得欣慰的是，我們傳遞的信息，隈研吾老師也很快理解了。”宋偲皓說，無論是油庫、油罐的保留及修改，還是運河元素的融入，都不是硬生生地擠到整體設計裡，而是恰當地呈現出來。