美日對中國東海防空識別區反應強烈【2】

美國B-52轟炸機飛入我識別區

美國白宮和國務院23日發表聲明，對中國劃設東海防空識別區提出了指責。美國國防部發言人25日強調，不會按中國的規定通報航空器在防空識別區內的飛行計劃，重申不接受中國的任何要求。美國國防部長哈格爾23日發表聲明稱，“美軍的作戰計劃不會有任何改變”。

美國《紐約時報》、《華爾街日報》、英國《金融時報》等稱中國此舉“具有挑舋性”、是“邊緣政策”和“不負責任的游戲”。

法新社、美國《華爾街日報》26日援引美國官員的話報道，兩架美國B-52轟炸機從關島起飛，於華盛頓時間25日晚間7時左右進入中國東海防空識別區。報道稱，B-52沒有裝備武器，沒有戰機護航。美國官員說，這一飛行任務在中國宣布設立東海防空識別區之前就已計劃開展。

美日不該對中方正當之舉說三道四

對於日方不接受中國東海防空識別區一事，國防部新聞發言人楊宇軍24日說，日本早在上世紀60年代末就設立了防空識別區，日方無權對中國劃設東海防空識別區說三道四。楊宇軍還說，釣魚島是中國固有領土，中方維護釣魚島主權的決心和意志堅定不移。近年來，日方以進入本國防空識別區為由，頻繁出動軍機跟蹤監視在東海上空正常訓練、巡邏的中方飛機，嚴重妨礙飛越自由，極易引發安全事故和意外事件。日本官方還利用媒體惡意炒作中方的正常合法飛行，企圖混淆視聽，制造對抗情緒。事實証明，制造地區緊張局勢的正是日本自己。中方強烈要求日方停止一切損害中國領土主權的行為，停止發表誤導國際輿論、制造地區緊張氣氛的不負責任言論。

中國國防部外事辦公室24日晚就美方有關錯誤言論向美駐華使館武官處提出嚴正交涉。中國政府劃設東海防空識別區，是完全正當和無可非議的。上世紀50年代以來，包括美國在內的20余個國家設立了防空識別區。美方現在對中方劃設東海防空識別區提出指責甚至反對，這完全是沒有道理的。

他說，釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土。中方堅定捍衛釣魚島的領土主權。當前釣魚島局勢完全是日方錯誤行徑造成的。美方應在釣魚島主權問題上切實做到不選邊站隊，不再發表不當言論，不釋放可能助長日本冒險性的錯誤信號。

楊宇軍說，中方敦促美方切實尊重中國的國家安全，停止對中方劃設東海防空識別區的正當行為說三道四，為亞太地區和平穩定作出實實在在的努力。

韓日開始謀劃擴大防空識別區

新加坡《聯合早報》日前有評論稱，中國劃設東海防空識別區，提升了對日本的立體反制。以西方人的思維，有推測便認為中國欲建立在西太平洋的海上霸權。其實中國的目標更多是為爭取海洋上的戰略主動權，即從中國式謀略與競爭模式看，主動權才更可能是中國的宏觀目標，即改變自己以往在海洋上被動挨打、受制於人的被動局面，做到能夠主宰命運，積極防御，有所作為。

韓國《朝鮮日報》則報道稱，隨著美日同盟和中國在東北亞全面展開霸權競爭，朝鮮半島面臨冷戰以后最嚴重的安全局勢變化。許多韓國專家認為，周邊安全局勢發生重大變化使朝鮮半島逐步走向危機。

近日，韓國和日本也開始動擴大防空識別區的腦筋。

據韓聯社報道，韓國軍方高層消息人士26日表示，韓國政府正在考慮推進將韓國防空識別區（KADIZ）延伸至蘇岩礁上空的問題。有關方面將進行協商。

蘇岩礁被包含在中國和日本的防空識別區內，卻未包含在韓國的防空識別區之內，因此有觀點認為需要擴大韓國防空識別區范圍。韓國媒體稱，中國劃設的東海防空識別區范圍與韓國軍方劃設的防空識別區有部分重疊，重疊區域寬20公裡、長115公裡。防空識別區雖然在國際法上不具備法律效力，但有意見認為，為了避免與周邊國家的矛盾，有必要對重疊區域進行協商。

日本《讀賣新聞》11月27日消息稱，日本防衛省計劃將日本防空識別區范圍擴大至東京都小笠原群島附近空域，目前該提案已進入實際討論階段。

小笠原群島此前未被劃入日本大防空識別區，但中國軍方劃設東海防空識別區后，日本政府及自民黨內部普遍認為，日本應將防空識別區范圍擴大至小笠原群島附近。

此外，為應對別國航空器，日防衛省還將考慮在小笠原群島附近日航空自衛隊基地部署戰機部隊。但為避免刺激中國，日防衛省將就擴大防空識別區的具體時間進行磋商。