中日明星臉蛋兒上的交集天生的美貌會給自己的演藝之路增添砝碼,網友總結了中日兩國藝人明星臉上的那些交集,讓我們來看看中日明星都有哪些臉蛋交集。
如何戒掉網癮網絡新詞“御宅族”來自日語,中日兩國對“御宅族”的外延內涵的認識存在差別,但過分依賴網絡所產生的一些社會問題則是共通的。
霜葉紅於二月花日本被視為世界上紅葉最美的國家之一。每年9月中旬以后,從北海道開始,自北向南漫山遍野開始換新妝,相繼進入“紅葉”觀賞期。
【策劃·筱田麻裡子小傳】別看現在大紅大紫的明星門日進斗金擁躉無數,殊不知她們成名的背后付出了許多經歷過心酸,並非星途一片坦蕩、要風得風要雨得雨。
【策劃】日本食材造假食材造假愈演愈烈,食材標識與實際不符欺騙顧客事件紛紛曝出,以安全放心和高品質著稱的日本餐飲正經受一場信用危機。
【如何打退田間地頭的狼?】農產品關稅一旦取消后,外國農產品將以成本優勢長驅直入日本,直接危及日本農業的競爭力。
日本難覓大腹便便的胖墩兒?聯合國糧農組織發表的最新報告,美國肥胖率為31.8%,而日本的肥胖率隻有4.5%,在發達國家當中肥胖率最低。
【策劃·日本勁吹哈韓風】在本國流行文化原本就很發達的日本,對韓國流行文化也是持開放包容的態度,韓國等流行文化在日本擁躉無數,受歡迎程度超出想象。2013年11月18日11:24 來源:環球網
| 日本豐田、日產、本田以及三菱4家汽車公司12日宣布,將便利店、加油站和飯店等提供資金支持,建設電動汽車充電系統的基礎設施。 |
據日本《產經新聞》11月13日報道,日本豐田、日產、本田以及三菱4家汽車公司12日宣布,將便利店、加油站和飯店等提供資金支持,建設電動汽車充電系統的基礎設施,以推動電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的普及。
由於EV電動車銷量低迷,日本政府為建設充電系統基礎設施補貼了1005億日元(約合61億人民幣),負擔了裝置費的三分之二,且4家汽車企業將分擔剩余費用,因此本田公司負責人表示,“如果申請資金支援,裝置和維持將幾乎免費”。日本這4家汽車公司為此形成了合作體制,但支援方式各有不同。
資金支援包括初期投入的充電基礎裝置費和運營所需維持費。一般普通充電器裝置費在每台24000元人民幣左右,維持費在裝置后八年內最高限額5200元左右。如果是快速充電器,每台價格是10萬元左右(包括12000元左右檢查費),維持費最高為25000元左右。
日本目前尚未公布支援金的總額,但計劃在2014年10月末前將全日本普通充電器的數量從3500台增加到8000台,而快速充電器從1900台增加到4000台。
4家公司目標在2014年春季建立會員制充電服務,順利推進有償充電業務的進行。(裘捷)